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L'entretien d'une
péniche a un coût : il faut tout d'abord la repeindre entièrement tous
les trois ans pour quelle ne fasse pas vieille caisse et pour limiter
la corrosion.
Une montée en cale sèche (video) dans un chantier naval est recommandée tous les 4 ou 5 ans bien que la réglementation ne l'oblige
que tous les 10
ans.
Coût en général en France :
Mise à sec : 1700 à 7000 euros
Carénage, nettoyage du fond : 800 à 1500 euros
Couronnement des rivets : 500 euros
Peinture fond 300m2 : 1500 euros
Pour ce prix,
les travaux sont effectués par vous même
En Belgique: Mise à sec, carénage, nettoyage et goudron compris : de 1500 à 2000 euros et vous ne devez rien faire. Les réparations seront effectuées après devis. Si vous faites des travaux sans devis, ne soyez pas surpris de la facture...
Si vous attendez dix ans pour mettre la péniche en cale, Il faut ajouter :
Nouveau plan de sondage : 1200 euros
Réparations inévitables: 8000 à 30 000 euros
En effet entre 5 et 10 ans la peinture ou le gazage de protection ont
disparu, la corrosion est à l'œuvre
et bonjour les dégâts à la sortie.
Observation et fruit de l'expérience sur de nombreuses péniches en plus de 30 ans.
Faites nous part de votre vécu de mise en cale, carénage, travaux.. Devis, bonnes expériences, soucis..
Nous en ferons une synthèse sous peu..
Montée en cale sèche au chantier naval
Tirage à terre et sondage de coque
à Pont de Loup (Belgique)
Où acheter?
Combien coûte une péniche?
Que faire pour obtenir les permis?
Faut il payer des impôts?
Où s'amarrer?
Comment aménager sa péniche?
Quel est le prix du stationnement?
Une péniche, est-ce humide?
Comment se raccorder?
Assurer une péniche
Commentaires - Questions
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Bonjour
Je souhaite repeindre le pont d'un freycinet.
Quelle quantité faut-il prévoir et quelle qualité de peinture utiliser ?
Merci
email: laurence.clauzel@free.fr
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0601
Bonjour,
Je comprends que vous connaissez les péniches et je me permets de vous demander un conseil..
Nous avons une péniche sur la Saone avec une activité de restauration. La dernière commision de sécurité nous a demandé le certificat de navigabilité et auparavant il n'y avait aucune exigence de ce document.
Je sais qu'il faut mettre le bateau en cale seche et je vous expose notre problème. Il y a une construction qui a été réalisé et qui rend difficile la navigation vers un chantier naval car les ponts sont trop bas. Nous n'avons pas de solution et nous cherchons une entreprise qui pourrait soulever notre bateau sur place pour procéder à l'entretien de la coque, pensez vous que cela soit possible?
Michel D.
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